Последствия шатдауна в Шанхае

С 28 марта Шанхай по-прежнему находится под строгим локдауном. Это приводит к остановке туризма, в то время как розничная торговля, образование, здравоохранение и многое другое вынуждены замедляться. Последствия для транспортной отрасли особенно серьезны. Водители грузовиков со всей страны обязаны соблюдать строгие правила Шанхая по профилактике эпидемий и карантину, что привело к широко распространенным очередям и задержкам для грузовиков, что привело к росту цен на грузовые перевозки.Поэтому логистические компании переключаются на близлежащий порт Нинбо или даже гораздо более дальний порт Циндао в попытке предотвратить хаос в цепочке поставок по всему городу.

«Грузоперевозки являются основной проблемой, с которой мы сталкиваемся», - сказал Мадс Равн, исполнительный вице-президент и глобальный руководитель отдела закупок авиаперевозок в DSV, одной из крупнейших в мире грузовых брокерских компаний. Он добавил, что «в основном все остальное не перемещается, а перенаправляется из Шанхая в другие части Китая. Это влияет на каждый товар, о котором вы можете подумать», - сказал он. «Это окажет глобальное влияние почти на каждую сделку».

Китай борется со своей худшей вспышкой коронавируса с тех пор, как он впервые появился в Ухане более двух лет назад. Ограничения, которые должны были разделить город на две части для поэтапного девятидневного локдауна, неясны, когда они будут ослаблены.